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湖南压路机碾压原则及技巧剖析

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湖南压路机碾压原则及技巧剖析

发布日期:2020-09-10 作者: 点击:

  压路机在工程机械中归于路途设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,能够碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基安稳土及沥青混凝土路面层。湖南压路机在公路工程中比较常用,现在和大家普及一下,压路机碾压的技巧。

湖南压路机

  01压路机碾压原则

  沿线路纵向进行压实,碾压时遵从“先轻后重,先慢后快,先边后中”的原则。采用静压1遍+振荡3-4遍+静压1遍,行走速度控制在3-6km/h的方式进行,具体方法如下:压实路面应从路途两边边际开端,逐渐碾压移向路途中心。先后两次的滚压带要有必定的堆叠宽度,串联压路机和单轮振荡压路机的堆叠宽度取250~300mm,静碾三轮压路机的堆叠宽度可取主压轮的一半。

  开端第一遍冲击碾压的较佳温度:石油沥青为80~150℃之间。(渣油沥青为90~110℃,若碾压温度过高,材料会在滚轮前受到挤压,呈现沿滚轮边际膨胀并发生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低时,沥青粘度变高,难以压实,碾压过的路面会呈现龟裂现象。

  湖南压路机要尽量靠近摊铺机碾压,并采纳先轻后重的施压方法,以保证在混合料冷却到低于所需较低温度前到达密实度要求。在碾压新铺沥青混合料时,操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场,以减少波纹和开裂现象。保持冲击碾压速度恒定,热料面层上不要任意泊车;转向或起步时应缓慢,这样能够把压痕减到较小。

湖南压路机

  02压路机碾压技巧

  工作时,压路机应先起步后才干起震,内燃机应先置于中速,然后再调至高速。在斜度很陡的情况下进行下坡碾压时,应先使用轻型压路机进行预压,而后再用重型压路机或振荡压路机进行压实。

  无论是上坡碾压还是下坡碾压,压路机的驱动轮均应在后边。这样做有以下优点:上坡时,后边的驱动轮能够承受坡道及机器本身所提供的驱动力,同时前轮对路面进行开始压实,以承受驱动轮所发生的较大的剪切力;下坡时,压路机自重所发生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经前轮碾压后的混合料才有支撑后驱动轮发生剪切力的能力。

  在压路机的碾压过程中,对振荡压路机而言,先用低频,后用高频,因低频碾压时振幅大,有利于深层密实,高频碾压时振幅小,有利于浅层密实,碾压结束后将路基外表整平,做好横坡以保证排水良好。


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